Однотрубные амортизаторы SS20 Extreme 4X4 для внедорожников NIVA
Однотрубные амортизаторы SS20 Extreme 4X4 для внедорожников LADA NIVA это новая серия продукции SS20 для водителей, которые хотят выйти за рамки привычного, активировать все технические возможности своего автомобиля, водителей, которые выбирают активный стиль вождения в любых дорожных условиях.
Применяемость
- Chevrolet Niva, LADA NIVA Travel, LADA NIVA Bronto
Преимущества использования амортизаторов SS20 Extreme 4X4
- увеличивают устойчивость автомобиля, уменьшают крены и раскачивания кузова,
- повышают энергоемкость подвески,
- позволяют двигаться по бездорожью с более высокой скоростью,
- защищают подвеску от пробоев и ударов на отбой при динамичном движении,
- хорошо отрабатывают как крупные неровности, так и небольшие дефекты дороги, обеспечивая комфорт вождения, сохраняя при этом заданную траекторию движения автомобиля,
- сохраняют стабильность характеристик при длительной работе в тяжелых условиях,
- надежная защита штока амортизатора и его уплотнения от попадания грязи,
- укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля.
Гарантия 1 год
Амортизаторы SS20 Extreme 4X4— однотрубные и обладают всеми преимуществами которые дает эта конструкция.
- Однотрубные амортизаторы SS20 не снижают свою эффективность при очень длительной работе в тяжелых условиях.
- Однотрубный амортизатор охлаждается гораздо лучше чем двухтрубный амортизатор, что также способствует более стабильной работе амортизатора при длительном движении по плохим дорогам.
- Однотрубные амортизаторы лучше отрабатывают режимы с высокочастотными перемещениям штока и заметно лучше гасят колебания подвески. Это обусловлено тем, что даже при маленьких перемещениях, через поршень (через клапаны отбоя и сжатия) проходит больший объем масла чем в двухтрубном амортизаторе сопоставимого габаритного размера. Данное преимущество вы особенно четко сможете почувствовать при движении по «гребенке» и небольшим неровностям, которая часто возникают на отсыпных, грунтовых и «усталых» дорогах. Движении по такой поверхности будет более комфортно, чем на двухтрубных амортизаторах, автомобиль будет как-бы «съедать» неровности, и при этом у автомобиля сохранится высокая управляемость и стабильность движения даже в экстремальных ситуациях. А это значит, что вы будете меньше уставать и ваше путешествие будет ярче, насыщеннее, безопаснее и продлиться дольше.
По сравнению со штатными амортизаторами однотрубные амортизаторы SS20 Extreme 4X4 лучше гасят продольную раскачку кузова, значительно уменьшая «приседание» и «клевки», эффективнее сопротивляются диагональным кренам на «волнах» и в поворотах.
Однотрубные амортизаторы SS20 Extreme 4X4 AT и SS20 Extreme 4X4 MT имеют меньший вес по сравнению со штатными двухтрубными амортизаторами, уменьшаются неподрессоренные массы и, следовательно, снижается сила и интенсивность ударов передающиеся на кузов автомобиля при работе подвески.
Более высокая энергоемкость амортизаторов SS20 Extreme 4X4 AT и SS20 Extreme 4X4 MT позволит стабильно работать подвеске с увеличенными неподрессоренными массами, например, при установке более тяжелых колес с увеличенной размерностью и/или агрессивным протектором.
Для обеспечения надежности амортизатора одним из самых критичных факторов является попадание на шток и его уплотнение различных загрязнений. Пыльник однотрубных амортизаторов SS20 Extreme 4X4 выполнен в виде гофрированного кожуха, что обеспечивает отличную защиту штока и его уплотнения.
Пыльник устанавливается в натяг на шайбу верхнего крепления амортизатора и крепится хомутом на корпус амортизатора, что обеспечивает его надежную фиксацию. Наши испытания подтвердили что материал пыльника имеет высокую прочность и долговечность, отлично работает и в жару и в условиях низких температур, полностью сохраняя свои защитные и эстетические свойства.
